• 油口連接:連接時必須注意各油口的標示,嚴格按要求連接管路。

  • 泄漏口T的連接:T口為控制油泄露口,與彈簧腔相連,其最大壓
    力不可超過10bar,否則將引起動作失常,彈簧罩變形。因此安裝
    時必須確保其管路暢通,一般要求用單獨的管路直接回油箱。如
    果與R口的管道相接,則必須考慮其可能產生的背壓。

  • 管路焊接:當焊接管路或在閥組旁進行焊接操作時,必須將閥組
    的各個油口封住,以免焊渣等進入管道,引起不必要的故障。

  • 所有的焊接管道必須經過酸洗,磷化。軟管必須清洗干凈。

  • 多路閥組在出廠時,安全壓力等數值已經根據客戶要求設定好,
    如果根據實際需求需要變動,請先與科邁工程師取得聯系,由科
    邁工程師指導需要變動的數值如何變動。

  • 多路閥組在安裝管接頭時,管接頭必須清洗干凈。

  • 在多路閥組使用過程中出現問題,請及時與科邁工程師聯系,從
    多路閥組拆下的零部件,一定要放在干凈的液壓油里或者汽油里,
    并妥善保存。

  • 在多路閥組使用過程中,定期觀察液壓油液的清潔度,在油液清
    潔度無法達到使用要求時,及時更換油液并定期更換濾油器濾芯。


SKBT-FLUID如何進行保養與支持
SKBT-FLUID---FAQ專區

上一篇

下一篇

SKBT-FLUID如何進行員工的培訓

本網站由阿里云提供云計算及安全服務 Powered by CloudDream
有人叫我下天子手游说赚钱